Модель «По-2»: обтяжка и термообработка

Довольно трудно проводить обтяжку после сборки модели «По-2», поскольку сложно попасть в  некоторые места (под стабилизаторами, под стойками и т.п.).  Поэтому обтяжку лучше осуществлять на отдельных  деталях модели, а потом ее срезать в местах стыковки. Желательно каждую законченную пенопластовую деталь полностью обернуть обтяжкой.  После этого мы получаем модель  как бы в едином защитном коконе.  С внешней стороны не должно быть «голого пенопласта». Только фюзеляж с его вырезами кабины могут быть исключением.  Лучше всего сделать окантовку кабин скотчем другого  цвета с заходом ее на внутреннюю сторону, чтобы срезы крышки и торцы не отсвечивали светло-голубым.

Модель снизу нужно вначале обтянуть прозрачным скотчем шириной 75 мм, а потом – скотчем зеленого цвета. Не должны быть видны швы без нахлеста.  На зеленом скотче почти не виден нахлест менее 0,5 мм, а на прозрачном скотче он может быть любой. Центроплан и консоли крыльев обтягиваются довольно просто. Хорду можно обернуть двумя полосами прозрачного скотча 75 мм, при этом края нужно завернуть наверх, и тремя полосами зеленого цвета. У фюзеляжа довольно трудно обтянуть двояко выпуклую поверхность капота. Поскольку  кромки острые у руля поворота и высоты,  поэтому нужно, чтобы скотч заходил и в паз стыка рулей так, чтобы руль мог отклоняться в обе стороны без отрыва обтяжки не менее чем на 45 градусов. Зеленым скотчем также желательно обернуть все парные трубки стоек, в том числе и заготовленные под центральные стойки, и нижние площадки боковых стоек. Скотчем зеленого цвета надо обтянуть и заготовку колеса, при этом оставить свободным только внешний обод.

Термообработка

С помощью обычного горячего электроутюга разглаживают и натягивают обтяжку на пенопласте.  В этом случае регулятор утюга должен находиться между синтетикой и шерстью. Обтяжку нужно разглаживать по всей площади, не пропуская даже кромок. Следует помнить, что если на модели были швы без нахлеста, то они могут разойтись при натяжении. После остывания скотча нужно освободить модель и проверить правильность формы. Так же нужно исправить перекосы крыльев и оперения, если они внезапно возникли. После термообработки в центроплане и консолях нужно прорезать ножом окна в обшивке для проволоки силовых элементов и для хвостов стоек.