Моделирование
Характеристики регулятора хода у электромоделей
Несколько важных характеристик регулятора определяют, с каким двигателем и аккумулятором он сможет действовать вообще. Необходимо определить какой максимальный ток в течение длительного времени способен выдержать регулятор. На английском языке этот параметр обозначается Continuous Current, то есть это ток, способный выдерживать силовые ключи, и при этом не должна срабатывать защита ТОР.
Система охлаждения моторов (FSR-ECO)
Охлаждение мотора моделей FSR-ECO производится следующим образом: вначале со всей поверхности мотора механическим путем удаляется краска. Краску нужно счищать напильником, но так, чтобы стружка не попадала в мотор. Длинная спираль с внутренним диаметром около 5 мм наматывается из медной проволоки диаметром 0,8 мм, и ее растягивают так, чтобы межвитковое расстояние составляло примерно 3-4 мм.
Лопасти основного винта вертолёта
Лопасти несущего винта это важный элемент конструкции модели вертолета, благодаря их весовым и аэро характеристикам определяются летные качества модели. В настоящее время компании выпускают множество видов лопастей несущего винта, подходящих для различных видов полета (авторотации, высшего пилотажа, перевернутого и т.п.) и для определенного типа моделей. Однако, фирменные лопасти для моделистов из стран СНГ довольно дорого стоят, это единственный их недостаток.
Моделируем лопасти винта
В конструкции модели вертолета важной деталью являются лопасти несущего винта. Летные качества модели определяются весовыми и аэро характеристиками. Сейчас много компаний выпускают большой ассортимент лопастей несущего винта, предназначенных для различных видов полетов и определенного типа моделей. Но, у фирменных лопастей есть один недостаток – высокая цена для моделистов стран СНГ. На самом деле моделисты, особенно начинающие, в летний сезон могут вывести из строя до десятка пар лопастей.