Обкатка автомодели

Обкатка автомобиля является одним из важных этапов  его жизни, и если ее выполнить неправильно, то может значительно снизиться ресурс модели.  Довольно просто все обстоит с трансмиссией.  Вначале старайтесь кататься на автомобиле в свое удовольствие, при этом используйте не более половины газа. Для первичной обработки подшипников и притирки шестерен этого вполне хватит. После обкатки необходимо полностью сменить смазку во всех элементах трансмиссии, так как во время притирки появляется стружка в смазке, которая способна  как песок изнашивать шестерни. Благодаря замене смазки вы сможете продлить срок службы трансмиссии. В предыдущих статьях уже обсуждалась обкатка электродвигателей, но я постараюсь дать несколько важных рекомендаций.

Первоначально необходимо найти мощный источник питания, который будет выдавать 5 вольт, а также можно использовать 4 аккумуляторных банки.  Постарайтесь смазать втулки двигателя небольшим количеством состава  РиМЕТ* или другой специальной притирочной смазкой для автомобилей. В случае, если двигатель с подшипниками, то добавьте в них  хорошего синтетического масла. Двигатель подключите к источнику питания, и пусть он без нагрузки поработает в течение пяти минут.  После этого отключите двигатель, и по маленькой капле добавьте синтетического масла в подшипники или во втулки. И ваш двигатель готов к эксплуатации. Намного сложнее обкатать двигатель внутреннего сгорания, чем трансмиссию. Но, такая обкатка необходима.  В противном случае вы можете распрощаться с мощностью и долговечностью мотора.

Для предварительной обкатки нужно с автомобиля снять кузов. Его надо поставить на какую-нибудь подставку так, чтобы его колеса свободно вращались в воздухе.  Затем необходимо убедиться, что иглы карбюратора находятся в положении обкатки, как рекомендует завод-изготовитель. Также следует убедиться в том, что дроссель находится в нулевом положении. Затем запустите двигатель, и путь он поработает на холостом ходу, израсходовав три четверти бака. В период предварительной обкатки  осуществляется циклическое расширение и сужение деталей, и при этом происходит нормализация зазоров между ними.