Делаем авиамодели из потолочного пенопласта

Эта идея основана на том, чтобы построить небольшие модели электролетов, которые имеют размах до 1000 мм, и при этом не использовать дорогую и дефицитную бальзу, а только доступные  отечественные материалы.  При построении модели лучше всего минимизировать  время и максимально упростить процесс изготовления деталей.  В этом случае для построения моделей  прекрасно подойдут пенопластовые панели для отделки потолков.  Модели из этих материалов не уступают  моделям  из  бальзы, а также их лучше ремонтировать. Прямо на поле  с помощью скотча можно устранить различные неисправности.  Если  у вас сломается поперек лонжерон или бальзовая передняя кромка, то склеить ее будет непросто, в отличие от пенопласта, который клеится просто встык. Таким образом,  клеится как обшивка, так и другие детали из пенопласта.  Достоинство пенопласта еще и  в том, что он не боится воды. Модели из пенопластовых панелей весят так же, как и модели из бальзы, а иногда и меньше. Даже, если такая модель разобьется, то ее будет не так жалко.

Для построения авиамоделей  применяют квадратные потолочные плиты из экструдированного пенополистирола. Такие плиты имеют габаритные размеры:  500х500 мм  и толщину 3 и 4,5 мм, бывают и размером 1000х150 мм.  Для того, чтобы усилить кромки и лонжероны используют нитки, которые извлекают из бельевой веревки. Подойдет клей: «Титан» или NACET-R. С помощью нихромовой проволоки, сечением 0,2 мм,  необходимо  разрезать пополам плиты толщиной 3 мм. Плиты станут толщиной 1,5 мм, и они будут использоваться для  обшивки крыла.  Лонжерон и передняя кромка вырезается из пенопласта толщиной 4,5 мм, а нервюру – из пенопласта толщиной 3 мм. Так как пенопласт тянется, и поэтому крыло без ниток будет хлипким на прогиб и крутку. Поэтому необходимо наклеить нитки вдоль лонжерона  и по передней кромке.  Нитки придадут крылу нужную жесткость. Нитки извлекаются из бельевых веревок. Они имеют вид сплетенной трубки,  и сами нити не пружинят и не тянутся.